2019-07-24 
1482020年中國(guó)將首探火星
消息一出立刻登上了熱搜。工程師們知道之后都難掩內(nèi)心澎拜。因?yàn)樗麄兌贾?，火星探測(cè)工程越難，其背后的安全工程越龐大。尤其對(duì)于這些行業(yè)而言，日常與機(jī)器互動(dòng)頻繁，更需強(qiáng)調(diào)安全性，絲毫不能掉以輕心。
一些行業(yè)使用水平或垂直機(jī)器運(yùn)動(dòng)，需要操作員間歇或頻繁操作。如果要提高機(jī)器安全性，可能需要停止機(jī)器操作，這會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)時(shí)間損失，無(wú)法保持預(yù)期的產(chǎn)出。如果運(yùn)用安全分區(qū)概念，可定制既安全又高效的解決方案。即使啟用安全電路，也不需要關(guān)閉整個(gè)機(jī)器。機(jī)器其他部門可繼續(xù)生產(chǎn)，用戶可以因此提高產(chǎn)能和資產(chǎn)可用性。
安全性能，全面優(yōu)化
傳統(tǒng)氣動(dòng)安全電路設(shè)計(jì)，需要通過(guò)操作員在焊接機(jī)內(nèi)加載部件使生產(chǎn)線可視化。當(dāng)操作員進(jìn)入機(jī)器環(huán)境時(shí)，所有設(shè)備運(yùn)動(dòng)必須停止以保證安全。反之，則會(huì)將操作和操作者置于更大的風(fēng)險(xiǎn)中。而運(yùn)用安全分區(qū)概念，由于安全區(qū)域可以配置為僅關(guān)閉控制著操作員附近特定機(jī)器運(yùn)動(dòng)之閥組的氣體和動(dòng)力，可確保操作員的安全。
簡(jiǎn)化空間，降低成本
由于傳統(tǒng)氣動(dòng)安全電路設(shè)計(jì)，使用冗余安全應(yīng)急排放閥，需要更昂貴的組件和更復(fù)雜的控制結(jié)構(gòu)，且每個(gè)區(qū)域均需覆蓋安全系統(tǒng)，使機(jī)器的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和安裝增加較大復(fù)雜度和不必要的成本。運(yùn)用安全分區(qū)概念，能夠輕松且劃算地將多個(gè)獨(dú)立安全電路融入單個(gè)氣動(dòng)閥島，減少 35% 的安全系統(tǒng)組件數(shù)量，實(shí)現(xiàn)空間簡(jiǎn)化并降低成本。
運(yùn)用正確的程序和技術(shù)，設(shè)計(jì)配備了安全分區(qū)閥島的多區(qū)域安全電路，可以在不影響產(chǎn)能的情況下，創(chuàng)造更安全的生產(chǎn)環(huán)境，從而降低操作員面臨的風(fēng)險(xiǎn)。這對(duì)大多數(shù) OEM和終端來(lái)說(shuō)，都是一種熟悉且友好的體驗(yàn)。推薦使用于所有需滿足《機(jī)械指令 2006/42/EC》和 ISO 13849-1 標(biāo)準(zhǔn)的氣動(dòng)控制生產(chǎn)設(shè)備。更多詳情，請(qǐng)?jiān)L問(wèn) www.Emerson.com
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